규모가 작은 인테리어 현장일수록 효율적인 데이터 관리가 필수입니다. 이번 사례는 복잡한 가공 공정을 덜어내고, 최소한의 데이터 활용으로 설계부터 시공까지의 흐름을 끊김 없이 이어가는 방안에 집중했습니다.

스케치업 확장 앱 스캔에센셜로 모델링하기

Trimble SiteVision을 활용한 실내 증강현실

최근 공간정보 산업에서는 디지털 트윈과 스마트시티 구축이 본격화되면서 고정밀 3차원 공간데이터의 중요성이 빠르게 커지고 있습니다. 과거 항공사진이나 위성영상과 같은 2차원 영상 기반 자료는 활용성이 높았지만, 정확한 형상 표현과 정밀 계측에는 한계가 있었습니다.

이러한 한계를 보완하기 위해 항공·지상 LiDAR가 도입되었으나, 넓은 구간을 반복적으로 조사해야 하는 도로 환경에서는 장비 운용성과 작업 효율성 측면에서 제약이 있었습니다. 이를 해결하기 위한 대안으로 차량 기반 MMS(Mobile Mapping System) 기술이 주목받고 있습니다.

MMS는 LiDAR, GNSS, IMU, 카메라 등 다양한 센서를 차량에 탑재해 주행 중 주변의 3차원 정보를 연속적으로 취득하는 방식으로, 도로와 같은 선형 공간에서 특히 높은 효율을 보입니다. 취득된 포인트클라우드는 도로 단면, 배수로, 연석, 방호시설, 표지판 등 다양한 객체를 정밀하게 표현할 수 있어 디지털 트윈, 자율주행, 도로 유지관리 분야에서 활용성이 높습니다.

다만 MMS 데이터 품질은 주행 속도, GNSS 수신 환경, 센서 자세 오차 등 여러 요인의 영향을 받습니다. 특히 차량 속도가 빨라질수록 동일 구간에 취득되는 LiDAR 스캔 수가 줄어들어 점밀도 감소로 이어질 수 있으며, 이는 폭이 좁거나 높이가 낮은 객체의 형상 재현성 저하로 연결될 수 있습니다.

이에 본 사례 연구에서는 MMS 장비를 활용해 데이터를 취득하고, 주행 속도 변화에 따른 포인트클라우드 품질 차이를 정량적으로 비교·분석함으로써 실무 적용 시 고려해야 할 기준을 살펴보았습니다.

후면 카메라를 탑재하여 도로 포장면 상태 분석이 가능하며, 단시간에 광범위한 지역 스캔이 가능한 고성능 모바일 맵핑 시스템

주행 속도에 따른 점밀도의 분석을 위해 데이터 취득시 지상에 설치한 10개의 표지(0.8m × 1.0m) 영역에 포인트의 숫자를 살펴보았습니다.  

주행 속도가 빨라질수록 취득되는 포인트 수는 전반적으로 감소하는 경향을 보였습니다. 속도가 30km/h에서 60km/h로 증가할 경우 점밀도는 약 50% 감소했으며, 60km/h에서 90km/h로 높아질 때는 추가로 약 22% 감소하는 것으로 나타났습니다.

가장 낮은 속도인 30km/h 조건에서는 다른 속도 대비 평균 2배 이상의 점밀도가 확보되어, 시설물 단면이나 도로 구조, 노면 패턴과 같은 세부 형상의 재현성이 가장 우수한 것으로 확인되었습니다.

한편 90km/h의 비교적 빠른 주행 조건에서도 제곱미터당 4,000점 이상의 포인트가 확보되어, 대규모 도로 현황 파악이나 기본 지형 정보 구축에는 충분히 활용 가능한 수준임을 확인할 수 있었습니다. 

  

  

  

지난 11월 27일, 주한스위스대사관에서 열린 ‘스위스 미래 기술: 로보틱스·드론’ 시연 행사에서 지오시스템은 독점 공급 중인 4족 보행 로봇 ‘애니몰 D(ANYmal D)’와 수직이착륙 드론 ‘윙트라 레이(Wingtra RAY)’를 선보였습니다.

특히 이날은 갑작스러운 우천 속에서도 IP67 등급의 방진·방수 성능을 갖춘 애니몰이 야외 주행을 완벽히 소화하며 눈길을 끌었습니다. 낮은 장애물을 엎드려 통과하고, 갑자기 뛰어든 강아지까지 감지해 회피하는 등 고도의 자율 주행 능력을 증명했습니다. 오만 석유 시설의 가스 누출 현장에 투입되었던 실전 사례는 참석자들에게 깊은 인상을 남겼습니다.

중대재해처벌법 대응과 현장 안전 혁신을 고민하고 계신다면 지금 바로 지오시스템의 스마트 솔루션을 확인해 보세요.

  

지오시스템이 최근 스마트토포 이용자를 대상으로 진행한 설문조사에 따르면, SmartTopo는 이제 단순한 측량 도구를 넘어 스마트 건설의 필수 솔루션으로 자리 잡았습니다. 특히 전체 응답자의 74%가 40~50대로 나타나, 새로운 기술에 부담을 느낄 수 있는 연령층도 SmartTopo의 직관적인 인터페이스를 통해 현장에서 막힘없이 업무를 수행하고 있음을 확인했습니다.

사용자들은 단순히 점을 찍는 측량에 그치지 않고, 설계 도면(DXF)과 현장을 실시간으로 비교해 시공 오류를 즉각 잡아내는 용도로 SmartTopo를 적극 활용하고 있습니다. 시공과 설계, 검사 비중이 70%에 달하는 이러한 결과는 본 소프트웨어가 현장 워크플로우를 하나로 잇는 ‘데이터 허브’ 역할을 하고 있음을 보여줍니다. 

Trimble R4s부터 R12까지 기종을 가리지 않는 유연한 호환성과 지속적인 업데이트 역시 현장의 신뢰를 받는 이유입니다. 

2014년 국내 최초 출시 이후 현장의 목소리와 함께 성장해 온 SmartTopo, 이제 시공부터 검증까지 전 과정의 실수를 제로로 만드는 여러분의 든든한 파트너가 되어 드립니다.

  

  

  

1️⃣ CAD: MicroStation DGN 내보내기 지원
- 선, 폴리라인, 호, 원, 스플라인, 텍스트, 치수, 블록 참조 등 다양한 객체를 Bentley MicroStation(.dgn) 형식으로 직접 내보내기 가능
- 스냅 세트(Snap Set) 기능 도입: 자주 사용하는 스냅 설정을 세트로 저장 및 빠른 전환 가능

2️⃣ 포인트 클라우드
타겟 기반 포인트 클라우드 등록 기능 추가
- 구형 타겟, 체커보드 타겟을 자동/수동으로 추출

- 타겟 기반 정합 알고리즘을 통해 스캔 정합 정확도 향상

고밀도 포인트 클라우드 및 텍스처 메쉬 처리 성능 개선
- 얇은 구조물(기둥, 파이프, 케이블 등)의 형상 유지력 향상

3️⃣ 터널
터널 배치 유형별 보기 필터링 기능 추가

4️⃣ 모바일 매핑
포장 상태 점검(PCI) 기능 강화
- 여러 차선을 동시에 선택·처리 가능

- PCI 요소(블록, 세그먼트, 샘플 단위 등) 시각화 성능 개선